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驾照啊想说爱你真是不容易
东楚网黄石新闻网（黄石日报）记者 罗炜 报道：
驾驶员考试网 www.jsyks.com
自去年底起，公安部９１号令《机动车驾驶证申领和使用规定》将于今年４月１日正式实施的消息一经传出，引爆了黄石市民的学车热潮。学车、考驾驶证，正成为黄石的大众时尚。
记者过了一把学车瘾
１４日下午，记者坐上了我市安富驾校许教练的驾培车，过了一把学车瘾。跟车学习的还有另三名学员，他们上车学习将近一个月，虽然对各个环节的操作已经掌握得比较熟练，坐着他们试驾驶的车，记者的心情还是有点忐忑不安。刚一坐稳，车子来了一个大趔趄，让记者毫无防备地撞向车内铁架上，另两名学员却毫发无伤。他们笑着打趣说：“这是很正常的情况，我们早已见怪不怪了！”
一路上，许教练坐在副驾驶座上认真地指导着每一位学员的动作。起步、换档、靠边停车、转弯等等，每一个动作教的丝毫不马虎。许教练说：“在指导学员的规范操作时，也要不忘灌输安全意识。把理论和实践结合起来学习，效果会更好！”
从黄石日报社出发，途经大泉路、沈下路，终点是在团城山。每个学员大概开３公里就轮换，轮到的学员都特别高兴。
学员胡先生是原电缆厂的职工，工龄买断后，胡先生想把车学熟，作为今后的一项谋生技能。他说：“刚上车时我特别紧张，时间一长，基本动作掌握的差不多后，心里就有了底，开始抢着上车练习，每一种路况我都想开车尝试，想早日把车学会！”
由于大泉路车稀人少，道路也比较宽阔，很适合学员练车。但记者还是深刻感受到了车子行驶过程中的剧烈颠簸以及起步、刹车时的猛烈摇晃。许教练解释说：“要想车子起步平稳、行驶过程中平稳不颠簸主要靠油门和离合器配合的好；而刹车就是个力度把握问题了。”他接着说：“新学员就算所有考试科目过关，拿到驾驶执照后，也需要一段较长时间的上路实践过程，开车其实是一项熟练、细心的活儿。”
许教练的苦乐经
许教练自１９９４年进驾校当驾培教练以来，教龄已有１３个年头，亲手带毕业的学员已经超过了１０００名，可谓桃李满黄石。
许教练高兴地对记者说：“我和学员的关系都处理得不错。上车后，我们是师徒关系，学员们绝对听从我的，来不得半点马虎；下车后，我们就是朋友，一起聊天、吃饭是常有的事。很多学员拿到驾照、离开驾校后，还会经常回来看我！”说这话时，许教练的学员们正围着他愉快地笑闹着，如同兄弟姐妹，很是融洽。
当被问及在教学过程中，遇到哪些困难时，许教练向记者诉起了苦经：“困难不少，但我们得因材施教、因人而异。面对特别调皮的学员，以及不认真学习、三天打鱼两天晒网的学员，我会采取强制手段。”他神秘的一笑，说：“惩罚他，不让他上车！”这个方法很奏效。
“而针对一些接受能力慢、肢体配合不太协调的学员，他们自己急，我也替他们着急。但心急吃不了热豆腐，唯一的办法就是让他们多练，切不可批评、责骂，否则会适得其反、越骂越笨。”
许教练颇有感触地说，在上车学习过程中，桩训是最困难的环节。它对停车、倒车、原地调头等方面要求很高。而要想学好这一环节，必须先学会控制好离合器，这样才能控制好车的速度，才能在一点点的移库过程中保证不压线。“一般学员学习桩训半个多月才能找到感觉，而路训就快些，一个星期左右就可以掌握基本要领。”许教练说。
驾照：想说爱你不容易
记者从市交通局道路运输管理处驾培科了解到，学车、拿驾照的一系列程序并不简单。
据驾培科黄莉科长介绍说，个人学车，要先到驾校报名，然后到我市公安医院体检，合格者才能开始学习驾车的理论知识，主要学习交通法规、安全驾驶等方面内容。等熟练掌握这些内容后，再参加由市车管所统一组织的理论考试，合格者颁发驾驶学员学习证。有了理论学习合格证，才能允许上车学习路训。
８０个课时的上车学习，包括桩训和路训，桩考过关者才能预约路考，路考通过后就可以拿到驾驶证了。
黄莉科长说，我市市区包括大冶、阳新，大大小小共有１６所驾校。根据所学车型不同，学员需交纳的培训费用不同。学小车拿Ｃ照的需交２３００元培训费；拿Ｂ照的需交２８００元；而想学驾驶大客车Ａ照的学员，门槛比较高，年龄必须满２６周岁，在拿Ｂ照后５年才可申请学习驾驶Ａ照车辆。费用在１８００—２０００元。
记者进一步了解到，理论考试、桩考、路考这三门科目考试都必须提前到市车管所预约，从报名学习开车的第一天至最后拿到驾驶证，一般需３个月左右的时间。
自去年底起，公安部９１号令《机动车驾驶证申领和使用规定》将于今年４月１日正式实施的消息一经传出，引爆了黄石市民的学车热潮。学车、考驾驶证，正成为黄石的大众时尚。
记者过了一把学车瘾
１４日下午，记者坐上了我市安富驾校许教练的驾培车，过了一把学车瘾。跟车学习的还有另三名学员，他们上车学习将近一个月，虽然对各个环节的操作已经掌握得比较熟练，坐着他们试驾驶的车，记者的心情还是有点忐忑不安。刚一坐稳，车子来了一个大趔趄，让记者毫无防备地撞向车内铁架上，另两名学员却毫发无伤。他们笑着打趣说：“这是很正常的情况，我们早已见怪不怪了！”
一路上，许教练坐在副驾驶座上认真地指导着每一位学员的动作。起步、换档、靠边停车、转弯等等，每一个动作教的丝毫不马虎。许教练说：“在指导学员的规范操作时，也要不忘灌输安全意识。把理论和实践结合起来学习，效果会更好！”
从黄石日报社出发，途经大泉路、沈下路，终点是在团城山。每个学员大概开３公里就轮换，轮到的学员都特别高兴。
学员胡先生是原电缆厂的职工，工龄买断后，胡先生想把车学熟，作为今后的一项谋生技能。他说：“刚上车时我特别紧张，时间一长，基本动作掌握的差不多后，心里就有了底，开始抢着上车练习，每一种路况我都想开车尝试，想早日把车学会！”
由于大泉路车稀人少，道路也比较宽阔，很适合学员练车。但记者还是深刻感受到了车子行驶过程中的剧烈颠簸以及起步、刹车时的猛烈摇晃。许教练解释说：“要想车子起步平稳、行驶过程中平稳不颠簸主要靠油门和离合器配合的好；而刹车就是个力度把握问题了。”他接着说：“新学员就算所有考试科目过关，拿到驾驶执照后，也需要一段较长时间的上路实践过程，开车其实是一项熟练、细心的活儿。”
许教练的苦乐经
许教练自１９９４年进驾校当驾培教练以来，教龄已有１３个年头，亲手带毕业的学员已经超过了１０００名，可谓桃李满黄石。
许教练高兴地对记者说：“我和学员的关系都处理得不错。上车后，我们是师徒关系，学员们绝对听从我的，来不得半点马虎；下车后，我们就是朋友，一起聊天、吃饭是常有的事。很多学员拿到驾照、离开驾校后，还会经常回来看我！”说这话时，许教练的学员们正围着他愉快地笑闹着，如同兄弟姐妹，很是融洽。
当被问及在教学过程中，遇到哪些困难时，许教练向记者诉起了苦经：“困难不少，但我们得因材施教、因人而异。面对特别调皮的学员，以及不认真学习、三天打鱼两天晒网的学员，我会采取强制手段。”他神秘的一笑，说：“惩罚他，不让他上车！”这个方法很奏效。
“而针对一些接受能力慢、肢体配合不太协调的学员，他们自己急，我也替他们着急。但心急吃不了热豆腐，唯一的办法就是让他们多练，切不可批评、责骂，否则会适得其反、越骂越笨。”
许教练颇有感触地说，在上车学习过程中，桩训是最困难的环节。它对停车、倒车、原地调头等方面要求很高。而要想学好这一环节，必须先学会控制好离合器，这样才能控制好车的速度，才能在一点点的移库过程中保证不压线。“一般学员学习桩训半个多月才能找到感觉，而路训就快些，一个星期左右就可以掌握基本要领。”许教练说。
驾照：想说爱你不容易
记者从市交通局道路运输管理处驾培科了解到，学车、拿驾照的一系列程序并不简单。
据驾培科黄莉科长介绍说，个人学车，要先到驾校报名，然后到我市公安医院体检，合格者才能开始学习驾车的理论知识，主要学习交通法规、安全驾驶等方面内容。等熟练掌握这些内容后，再参加由市车管所统一组织的理论考试，合格者颁发驾驶学员学习证。有了理论学习合格证，才能允许上车学习路训。
８０个课时的上车学习，包括桩训和路训，桩考过关者才能预约路考，路考通过后就可以拿到驾驶证了。
黄莉科长说，我市市区包括大冶、阳新，大大小小共有１６所驾校。根据所学车型不同，学员需交纳的培训费用不同。学小车拿Ｃ照的需交２３００元培训费；拿Ｂ照的需交２８００元；而想学驾驶大客车Ａ照的学员，门槛比较高，年龄必须满２６周岁，在拿Ｂ照后５年才可申请学习驾驶Ａ照车辆。费用在１８００—２０００元。
记者进一步了解到，理论考试、桩考、路考这三门科目考试都必须提前到市车管所预约，从报名学习开车的第一天至最后拿到驾驶证，一般需３个月左右的时间。
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